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班列訂艙常見的問題有哪些?
第一班列車的訂艙方式不同 不同的列車公司有不同的運營模式。所以報告計劃的方式也不一樣。有的是分配製,有的是下托書訂艙製。渝新歐、Xi安是分配製。月初報計劃,根據艙位情況分配。如果你不緊張,你可能會報告十分之十,如果你緊張或其他情況,你可能會得到更少的分數,比如隻有五個;對於像飛瑞這樣的大客戶來說,有一定的倉位保障,保證了我們的大客戶艙位資源。當然,榮歐、漢歐等很多平台資源都有細微的差異。還有一...
發布時間:2024.04.22
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國際快遞運費一攬子:如何避免被隱藏費用坑?
中歐卡航小包 很多時候,我們在選擇國際快遞服務時可能會遇到一些隱藏的費用,導致最終運費超出預算,給運營帶來困擾。本文將分享一些關於如何避免被隱藏費用坑的經驗和建議。 如何避免被隱藏費用坑? 1.仔細閱讀合同條款:在選擇國際快遞服務時,務必仔細閱讀合同條款,特別是關於費用的部分。確保您...
發布時間:2024.03.25
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中歐卡航專線:卡航荷郵小包
以下是卡航荷郵小包的詳細介紹: 從中國出口到荷蘭郵政,從中國到荷蘭的首次運輸是卡車運輸,到達荷蘭後由荷蘭郵政運輸。卡航頭程小包的運費遠低於空運小包,時效性比鐵運小包快。它是空運和鐵運頭程之間性價比最高的小包渠道。中歐卡航小包 卡航郵件小包:分為注冊小包和平郵件小包,可生產內部電源、特殊商品、廚房工具等。預測上網...
發布時間:2024.03.20
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第四種加速度中歐卡航小包
中歐卡路裏航空公司模式從我們這邊開始。從國內熱點城市出發,通過新疆霍爾果斯等港口進出歐洲國家,整個過程隻需要兩周左右。作為連接國內和歐洲國家的第四個物流渠道,除了空運、海運和鐵路運輸。模式具有比空運更實惠、更高效、更方便的優勢。 美國和墨西哥的卡通航空模式也在中國應運而生。 幾年前,歐洲和美國的市場可以說到處...
發布時間:2024.03.07
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眾多跨境賣家使用的國際小包都有哪些優缺點
國際包裝是指重量在2公斤以內,外包裝長度、寬度和高度之和小於90厘米,邊緣最長小於60厘米,通過空郵服務發送到國外的包裝,可稱為國際包裝。國際包裝分為普通空郵包裝(非注冊)和注冊兩種。 一般跨境賣家銷售的電子產品、配件、配件、服裝、手工藝品都可以通過這種方式發貨。目前國際常見的小包服務渠道有:中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包、荷...
發布時間:2024.02.19
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